È stata una mattina di passione quella appena trascorsa all’ingresso sud di Asti, in corso Savona, dove si stanno effettuando i lavori per la costruzione della nuova rotonda tra il ponte sul Tanaro e il futuro supermercato Lidl. Inizio di mattina molto difficile perché, prima a causa di un incidente avvenuto proprio sulla nuova rotatoria (che si deve ancora completare, ma è già in funzione), poi a causa del traffico in ingresso, lunghe code si sono formate dalla piana di San Marzanotto, il Torrazzo e l’uscita della tangenziale/Asti Cuneo in direzione del centro città.

L’incidente, autonomo, si è concluso senza feriti. Sembra che il conducente del mezzo abbia perso il controllo del veicolo finendo direttamente contro la nuova rotatoria. Ma, in realtà, le lunghe code sono durate anche dopo l’incidente, un po’ per la modifica alla viabilità e un po’ per i rallentamenti provocati da bus e tir. Questi ultimi, almeno fino a quando non sarà completata la rotonda, avrebbero qualche difficoltà a fare manovra.

La rotatoria sarà invece completata tra domani e giovedì e il cordolo di cemento, che oggi si vede sbordare dal manufatto, si troverà a livello del manto stradale garantendo maggiore spazio di movimento e più fluidità del traffico. Almeno questo è l’auspicio. Però c’è un’altra questione già sollevata da alcuni passanti e si tratta del marciapiede costruito davanti al nuovo supermercato della Lidl.

Ciò che a tutti gli effetti pare essere un marciapiede più largo di quelli abitualmente previsti, per alcuni non sarebbe la pista ciclabile di cui si è tanto discusso nei mesi scorsi e per la quale l’amministrazione comunale ha permesso l’abbattimento dei sette platani che si trovavano lungo quel tratto di corso Savona.

In tutte le discussioni, dentro e fuori il Consiglio comunale, si è sempre parlato di pista ciclabile e alcuni avevano anche proposto di spostarla di alcuni metri per garantire la sopravvivenza dei platani. A chiarire l’enigma è l’assessora ai Lavori Pubblici Stefania Morra che risponde: «Quello pista ha un utilizzo promiscuo perché si tratta di una ciclopedonale, sia per le bici sia per i pedoni. È per questo che è stata costruita così larga. Per quanto riguarda la rotonda, – continua Morra – entro domani sarà asfaltata e la parte colorata di rosso sarà livellata ad altezza del manto stradale così da poter essere transitabile».

[foto J.R.]