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Balletti Motorsport sugli scudi ad Arezzo, in attesa del Costa Brava

Al Rally delle Vallate Aretine il team dei fratelli Balletti brinda alla vittoria assoluta della Porsche 911 RS di Salvini e Tagliaferri e a quella di 1° Raggruppamento con Palmieri e Zambiasi

Valli Aretine

La vettura Balletti

Parte col piede giusto la stagione rallystica della Balletti Motorsport reduce da un soddisfacente Rally delle Vallate Aretine, disputatosi tra venerdì e sabato della scorsa settimana ad Arezzo.

Tre erano le vetture schierate dal team dei fratelli Balletti, due Porsche 911 e la Subaru Legacy, con le prime due che hanno concluso più che positivamente la gara di apertura del Campionato Italiano Rally Auto Storiche.

Per Alberto Salvini e Davide Tagliaferri il “Vallate” ha messo fine ad un digiuno che durava dallo scorso settembre; il duo toscano si è presentato al via con la Porsche 911 RS con la quale ha subito ritrovato la giusta intesa nonostante la lunga pausa. Sin dalla prima prova speciale Salvini e Tagliaferri sono stati efficaci nella condotta di gara e ben coadiuvati dal mezzo che ha permesso loro di blindare una seconda posizione che successivamente, in virtù dell’esclusione dei vincitori sul campo, si è tramutata nella vittoria. Quello di sabato scorso è stato il primo successo ottenuto con la vettura nuova che il pilota senese portò all’esordio nel 2024, e nel contempo la terza nell’albo d’oro del rally aretino, dopo quelle firmate nel 2015 e 2021.

Buone notizie al termine del rally anche per la seconda Porsche schierata al via, la 911 S 2.0 di Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi che hanno disputato una gara eccellente il cui esito è da tradursi nella brillante vittoria di classe e del 1° Raggruppamento ottenendo un risultato mai messo in discussione e che porta in dote i primi importanti punti per la rincorsa al titolo.

Le uniche note dolenti sono arrivate dalla prestazione della Subaru Legacy 4Wd affidata ad Andrea Smiderle e Gianni Marchi, purtroppo afflitti fin dalla prima prova da un inconveniente all’idroguida; nonostante ciò il pilota vicentino riusciva comunque a stampare il terzo tempo assoluto nonostante le difficoltà nell’usare lo sterzo, ma nella successiva e più guidata “Rassinata” il distacco dalla vetta si rivelava più marcato. Risolto il problema al parco assistenza, era una foratura a far desistere Smiderle dal tentare la rimonta chiudendo la gara alla terza prova speciale.

Archiviato il primo impegno tricolore l’attenzione si sposta ora sul panorama continentale col Rally Costa Brava già alle porte; l’appuntamento catalano con sede a Girona entrerà infatti nel vivo dalla sera di giovedì 5 marzo con la disputa della prima delle tredici prove speciali in programma. Lo staff della Balletti Motorsport sarà impegnato ad assistere la Subaru Legacy 4 Wd in configurazione “classic” del periodo K che porteranno in gara “Pedro” ed Emanuele Baldaccini. Per il già campione continentale bresciano e il navigatore toscano scatta così la corsa al titolo europeo della categoria che contempla le vetture costruite nel periodo 1993 – 2000.

 

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