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Un "Costa Smeralda" da incorniciare per la Balletti Motorsport

Nel rally sardo Smiderle lotta fino all’ultimo chilometro sfiorando il colpaccio con la Subaru Legacy che porta al secondo posto assoluto. Palmieri con la Porsche 911 S firma una doppia vittoria di 1° Raggruppamento

Balletti Costa Smeralda

La vettura by Balletti in azione

La Costa Smeralda, e l’omonimo rally, hanno sorriso alla Balletti Motorsport, presente a Porto Cervo nei giorni scorsi per assistere due vetture nella gara che si è corsa su due impegnative tappe per oltre 156 chilometri cronometrati.

Con la validità per il Campionato Europeo acquisita da quest’anno, il Rally Costa Smeralda ha proposto due classifiche: una per la serie continentale e una seconda per il Tricolore del quale era il secondo round.

A cercare il massimo risultato nel Campionato Italiano era schierata la Subaru Legacy 4Wd affidata ad Andrea Smiderle e Gianni Marchi, intenzionati a rifarsi dopo il ritiro di Arezzo. Il duo vicentino dimostrava coi fatti le intenzioni, firmando la prova di apertura e mantenendo un buon passo, arrivare a chiudere la tappa in seconda posizione. Il giorno dopo s’infiammava una bella sfida con la Porsche di Lombardo. Nonostante altri tre parziali firmati, Smiderle e Marchi chiudevano con un comunque ottimo secondo posto assoluto che ha portato loro anche la vittoria di 4° Raggruppamento.

Rally da incorniciare anche per Giuliano Palmieri e Lucia Zambiasi che con una prestazione costante ed efficace hanno centrato il doppio obiettivo gareggiando sia per la classifica del Campionato Europeo, sia per l’Italiano. Nella prima hanno raggiunto la vittoria di 1° Raggruppamento concedendo quasi nulla agli avversari e “duplicando” il risultato nella gara nazionale sommando un bottino di punti importanti e iniziando in modo più che promettente la ricorsa al titolo FIA.

L’unica nota stonata è arrivata dalla trasferta al Rally de Drap, in Francia, al quale erano in gara con la seconda Subaru Legacy, Elio Cortese e Ciro Lamura; dopo un ottimo avvio segnando tempi che sarebbero stati nella top-ten moderna, il duo si è dovuto ritirare per un banale problema meccanico alla scatola guida della vettura.

 

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