Trionfo per la Balletti Motorsport: doppietta Subaru al Rally Il Grappolo Storico

È stato un vero e proprio trionfo per la Balletti Motorsport l’esito del recente Rally Il Grappolo Storico disputato nel fine settimana a San Damiano d’Asti. Presente con quattro vetture alla gara di apertura del T.R.Z. della Prima Zona, valevole anche per il Memory Fornaca e il Michelin Trofeo Storico, il team dei fratelli Carmelo e Mario Balletti ha colto una indiscussa vittoria grazie a Emanuele Franco e Flavio Aivano con la Subaru Legacy 4Wd, oltre ad una prestigiosa seconda posizione assoluta con la seconda trazione integrale nipponica sulla quale ci salivano per la prima volta “Il Valli” e Stefano Cirillo; il tutto completato dal decimo posto assoluto firmato da Massimo Ferrari e Christian Soriani con la Porsche 911 SC/RS.

Per il locale Franco, quella di domenica scorsa è stata la quarta vittoria assoluta ottenuta al volante della Legacy della Balletti Motorsport, su sei partecipazioni al rally di casa; sei le prove vinte su sette disputate, ingaggiando un avvincente testa a testa con il neo compagno di team e dando vita ad una gara nel segno delle due Subaru Legacy. Se pronosticare la vittoria di Franco – visti i precedenti – non era cosa azzardata, ha positivamente impressionato la prestazione de “Il Valli” partito subito fortissimo già nel prologo del sabato, chiuso a solo 0”8 dal leader; nella seconda giornata il pilota biellese ben coadiuvato da Cirillo ha fatto registrare ottimi riscontri cronometrici con la soddisfazione dello scratch nella prova di chiusura, andando a completare l’inedita doppietta.

Franco e Aivano colgono il “Grappolo Storico”

Il driver sulla Subaru Legacy firma per la quarta volta l’albo d’oro della gara astigiana

Di ottima fattura è stata anche la prestazione di Massimo Ferrari, affiancato da Christian Soriani, che con la Porsche 911 SC aveva iniziato il rally col passo giusto stampando un ottimo sesto assoluto nella prova d’apertura. Proseguendo sulla falsariga del sabato, il pilota savonese ha mantenuto il comando nel 3° Raggruppamento fino a oltre metà gara cedendolo però dalla quinta prova; al traguardo di San Damiano d’Asti il duo ligure-toscano ha chiuso ai margini della top-ten e al secondo posto di classe e di Raggruppamento, marcando punti importanti per la rincorsa al Trofeo di Zona.

L’unica nota dolente è arrivata dalla BMW M3 di Luca Prina Mello e Simone Bottega costretta al ritiro per un banale problema tecnico nel corso della terza speciale mente si trovavano in nona posizione.