Torchio e Carlevero, debutto promettente alla Gil Calleri Cup nonostante i guai tecnici

Appena archiviato, il Rally Santo Stefano Belbo – “Gil Calleri Cup” ha confermato la propria severità: percorso selettivo, condizioni mutevoli e numerosi colpi di scena. Un quadro che ha complicato la prova di Vincenzo Torchio e Mauro Carlevero, al debutto stagionale sulle strade della Langa cuneese. L’equipaggio portacolori Eurospeed ha dovuto fare i conti con il meteo in rapido cambiamento e con alcune noie tecniche che ne hanno limitato il passo.

Nonostante ciò, diversi parziali incoraggianti hanno mostrato il potenziale del pilota di Celle Enomondo e del navigatore di San Damiano d’Asti, capaci a tratti di tenere il ritmo dei migliori. “Siamo partiti bene nei primi chilometri di gara, il feeling con la Peugeot 208 Rally4 di By Bianchi era davvero ottimo. Successivamente, sulla seconda prova speciale, siamo stati rallentati da una problematica di natura tecnica che ci ha causato ritardo alla vigilia del secondo loop di prove.

Da lì è stato difficile inseguire le posizioni di vertice della classe Rally4, tenendo in conto delle condizioni delle prove speciali in continuo mutamento, oltre all’elevato livello degli avversari che ci precedevano. Condizione per la quale abbiamo preferito consolidare la posizione e raccogliere qualche punto in vista del percorso nella Coppa Rally di Zona 1. La quinta posizione di categoria e la ventunesima posizione assoluta, sono il punto da cui partire in vista del prossimo impegno di maggio ad Aosta”, prosegue il duo astigiano. Il cammino sportivo è sostenuto da una rete di persone e partner che li affiancano nel progetto: “Desideriamo fin da ora ringraziare tutti gli amici e sponsor che ci sostengono quotidianamente.

Rally di Santo Stefano Belbo: Carmellino e Minazzi si concedono il bis nella Gil Calleri Cup sotto la pioggia

In seconda posizione Elwis Chentre e Max Bay in gara sulla Skoda Fabia. Sul podio finale al terzo posto la Skoda di Alessandro Pettenuzzo e Daniele Araspi

In particolar modo una menzione a BV Color, Camerano, Cà Viola, DT&B, Loa, Muraro Macelleria, Olivetti, Pulicenter, RD Tech, Sircolor, Socopa e 2M Meccanica”, concludono Torchio e Carlevero. La Coppa Rally di Zona 1, dopo il round inaugurale nel Cuneese, proseguirà sulle strade del Rally Valle d’Aosta il 9 e 10 maggio.